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Für Liebhaber erhöhter Adrenalinspiegel und kompromissloser Leistung bieten wir eine breite Palette an Tuning-Turboladern an. In unserem Shop-Sortiment führen wir Performance-Turbolader von weltweiten Marktführern. Bei uns finden Sie die legendären GT- und GTX-Serien von Garrett, bekannt für ihr enormes Leistungspotenzial, innovative BorgWarner-Turbos - darunter die superschnell reagierenden EFR-Serien (Engineered For Racing) sowie die robusten AirWerks-Modelle. Darüber hinaus bieten wir für diejenigen, die eine optimale Kombination aus hoher Leistung und einfacherer Montage suchen, sogenannte Hybrid-Turbolader an, die modifizierte Werksgehäuse mit effizienteren internen Komponenten nutzen, um eine große Leistungssteigerung bei Beibehaltung der meisten Original-Befestigungspunkte zu gewährleisten.
Hybride / Performance Turbolader
Finden Sie Ihren Traum-Turbolader
Nutzen Sie die Suchfunktion unten. Wählen Sie Marke, Modell, Version und Motor Ihres Autos, und Sie finden ganz einfach das passende Produkt.
Was ist ein Hybrid-Turbo?
Hybrid-Turbolader sind die richtige Wahl für Fahrer, die eine signifikante Leistungssteigerung wünschen, aber Wert auf einfache Montage und Zuverlässigkeit legen, die den Werkslösungen nahekommt. Die Hybridkonstruktion basiert auf dem Originalgehäuse des Turboladers, was eine perfekte Passform gewährleistet (oft Plug & Play). Das Geheimnis liegt im Inneren - es geht darum, den Kern des Standard-Turboladers zu vergrößern. Die werkseitigen Komponenten werden durch Elemente mit größerem Durchmesser aus leichteren und widerstandsfähigeren Materialien ersetzt. Der Effekt? Ein signifikanter Anstieg der Maximalleistung und besseres Ansprechverhalten im Vergleich zum Serien-Turbo, ohne dass radikale Motorumbauten erforderlich sind.
Sport-Turbolader für Liebhaber
Für die anspruchsvollsten Modifikations-Enthusiasten und Profis bieten wir Sport-Turbolader an. Diese Einheiten sind von Grund auf für die Maximierung des Durchflusses und die Minimierung der Ansprechverzögerung konzipiert. Sie verwenden oft fortschrittliche Technologien, wie z. B. keramische Kugellager (anstelle der traditionellen Gleitlager), die den Widerstand drastisch reduzieren und das Anlaufen des Turbos beschleunigen. Sie zeichnen sich auch durch eine völlig andere Rad-Aerodynamik und Materialien mit deutlich höherer Temperatur- und mechanischer Belastbarkeit aus. Wenn Sie sich für einen Sport-Turbolader entscheiden, müssen Sie auf Motortuning vorbereitet sein - Modifikationen können unerlässlich sein, um das Potenzial eines solchen Bauteils sicher und voll auszuschöpfen.
Turbolader für Tuning
Möchten Sie ein Fahrzeug mit Hochleistung bauen? Wir bieten Turbolader für Tuning an, die Modifikationen unterzogen wurden, die die Effizienz im Vergleich zum Werksmodell um ein Vielfaches steigern. Dies ist kein einfacher Austausch - es handelt sich um präzise bearbeitete Komponenten, die auf Ihre Ziele zugeschnitten sind. Bei uns finden Sie sowohl beliebte Upgrades für Serienplattformen (die eine sichere Leistungssteigerung garantieren) als auch spezialisierte Konstruktionen für individuelle Hochleistungsprojekte.
Denken Sie daran, dass Tuning-Turbolader ideal auf die Spezifikationen des Motors abgestimmt sein müssen (Hubraum, Zielleistung, Effizienz des Kraftstoffsystems) und auf die geplanten Peripheriemodifikationen. Unsere Spezialisten beraten Sie gerne, wie Sie die Komponente optimal auswählen, um das angestrebte Ziel zu erreichen.
Wie verbessern und modifizieren wir Turbolader?
Je nach Turboladertyp kann der Umfang der Turbo-Modifikationen Folgendes umfassen:
- Bearbeitung des Aluminiumgehäuses für eine größere Abmessung des Verdichterrads,
- Verwendung eines größeren Verdichterrads, hergestellt in CNC-Technologie (Firma Billet),
- Bearbeitung des Gussgehäuses für eine größere Abmessung des Turbinenrads,
- Austausch des Krümmers/Gussteils, -Verwendung eines größeren Turbinenrads,
- Clipping des Turbinenrads,
- Verwendung eines leichteren Turbinenrads (Hybrid-Custom Turbine Shaft),
- Verwendung von verstärkten Gleit- und Axiallagerungen,
- Verwendung von keramischen Kugellagern,
- Einstellung von Wastegate-Ventilen / Verstärkung der Klappen,
- Verwendung eines verstärkten Custom-Ventils,
- Verwendung eines neuen Turbolader-Steuergeräts,
- Kalibrierung der variablen Geometrie,
- präzises Auswuchten des Kerns auf einer Hochgeschwindigkeits-Auswuchtmaschine der Firma Schenck oder Cimat.
